---充电头网深度评测第1733篇---
前言
此前，充电头网就评测过多款车载充电器，在性能方面，能对主流手机、平板等智能设备提供紧急续航；同时，外观上也纷纷精心打磨车载充电器，质感上同样别出心裁。今天，充电头网带来的是来自得伟 DeWALT 的62W四口车载充电器，在满足车内四部设备充电的同时，其性能表现也是同样需要实际测试，下面就一起看看是否能满足你的需求吧。包装盒采用透明塑料仓设计，可以看到内部车载充电器本体；包装盒顶部印有“DeWALT”品牌字样，底部印有相关特色要点。包装盒背面印有充电线的基本参数铭文、端口输出图示以及产品条形码贴纸。得伟DeWALT 62W 车载充电器整体采用黑黄撞色工业风设计，细纹磨砂质感的ABS材质外壳，边缘圆润过渡，手感顺滑；正面除镭刻“DeWALT”品牌Logo外并无其他字样。插入端前后两侧的双金属弹性触点设计，兼容主流点烟口。得伟DeWALT 62W 车载充电器另一侧镭刻基本参数规格。Type-C（PD 20W）输出：5V3A，9V2.22A，12V1.67A；USB-A（QC3.0 18W）输出：5V3A，9V2A，12V1.5A；输出端面板配置1*Type-C+3*USB-A四个端口，端口下方均印有PD、QC等相关标识。其中，支持 QC 快充的USB-A端口母口胶芯为绿色，辨识度明显；其余端口母口胶芯为黑色。得伟DeWALT 62W 车载充电器长度约为84.51mm。得伟DeWALT 62W 车载充电器输出端面板长度约为55.02mm。得伟DeWALT 62W 车载充电器输出端面板宽度约为26.84mm。得伟DeWALT 62W 车载充电器插入端两侧触点间距约为23.88mm。得伟DeWALT 62W 车载充电器重量约为55.8g。车载充电器最高仅可支持12V电压档位输出，因此这里采用24V电压分别对车充接口的快充协议进行测试。使用 POWER-Z KM003C测得Type-C口支持FCP、AFC、QC3+、DCP 以及 PD3.0 等充电协议。PDO报文方面，Type-C口具备5V3A、9V2.22A、12V1.67A三组固定电压档位。使用 POWER-Z KM003C测得绿色胶芯的USB-A口支持FCP、AFC、QC3.0以及DCP等充电协议。使用 POWER-Z KM003C测得黑色胶芯的USB-A口支持DCP、SAM 2A等充电协议。接下来就带大家看一看这款车载充电器的具体使用体验，充电头网会从充电兼容性测试、充电全程测试、纹波测试、温度测试等方面带大家全方位了解这款车载充电器。兼容性测试环节可以清楚的得知充电器为各个设备的充电情况，本次将数十款不同的机型进行实测。下面来看一下USB接口具体的快充支持情况如何。将 华为 Mate 40 Pro 连接 DeWALT得伟车充 C口使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 8.99V 1.28A 11.51W，屏中显示成功握手PD快充协议。将所测产品汇总成表格，24V电压下大多数手机握手9V电压档位，游戏机及平板握手12V电压档位。绘制出柱状图，C口24V电压下充电功率最高的是 iPhone 14 Pro Max 为 20.01W，最低的是 Apple Watch Ultra 为 1W，可以看出此款充电器并不适合为穿戴设备充电，此外 realme GT Neo5 SE 出现了充电功率低于5W的异常情况，游戏机对充电器规格有所要求因此这款车充并不能点亮 任天堂 Switch TV模式，其余机型在10-20W区间。将 红米 K60 Pro 连接 DeWALT得伟车充 C口使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 9.00V 1.43A 12.90W，屏中显示成功握手PD快充协议。将所测产品汇总成表格，12V电压档位下各测试机型握手的电压档位与24V相差不大。绘制出柱状图，12V电压下充电功率整体与12V相差不大，功率最高的同为 iPhone 14 Pro Max， realme GT Neo5 SE 同样出现不兼容的情况，其余机型均在7-19W区间。将 一加 9 Pro 连接 DeWALT得伟车充 A1口使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 4.97V 1.89A 9.41W。将所测产品汇总成表格，A1口在24V电压下所测机型基本握手5V和9V两个电压档位。绘制出柱状图，充电功率最高的为 魅族20 PRO 为 17.6W，realme GT Neo5 SE 与C口出现的不兼容情况有所不同充电功率来到 9.26W，其余机型均在9-17W区间。将 华为 Mate 40 Pro 连接 DeWALT得伟车充 A1口使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 9.01V 1.72A 11.46W，屏中显示成功QC快充协议。将所测产品汇总成表格，所测机型同样握手5V和9V电压档位，与24V差距不大。绘制出柱状图，充电功率最高的为 努比亚 Z30 Pro 为 17.32W，其余机型总体分为14W、11W、9W 三个充电档位。将 OPPO Find X6 Pro 连接 DeWALT得伟车充 A2口使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 4.94V 1.92A 9.5W。同样将所测机型汇总成图表，从上图可以看出所测机型均握手5V电压档位。绘制出柱状图，根据测试数据可以看出A2口与A1口的差距并不大，充电功率最高的是 三星S23+ 为 12.01W ，由于A2口充电功率规格的限制，所测机型充电功率都不高，总体上分为9W和7W两个充电档位。将 华为 Mate 40 Pro连接 DeWALT得伟车充 A2口使用 POWER-Z KM003C 测试仪读取功率为 4.93V 2.02A 9.95W。如上图，12V与24V测试结果相差不大，所有机型握手5V电压档位。绘制出柱状图，充电功率最高的与24V一样为三星 S23+ ，最低的是 一加 9 Pro 为 4.26W，其余机型充电功率分别是9W和7W，整体来说A口由于功率限制并不能带来良好的充电体验，更推荐使用C口进行充电以获得更好的快充体验。C口与A1口同时输出时分别为：19.16W、13.53W。三口同时输出时从上到下依次为9.19W、19.02W、18.77W。四口同时输出时从上到下依次为：9.38W、19.13W、9.15W、15.5W。DE WALT 3A1C 62W车充的充电全程，此次测试选用了iPhone 14 Pro Max作为测试对象，充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中，接通电源，实测数据如下。接通电源后，握手9V电压档位；前37分钟充电功率稳定在19W左右；随后功率下降至14W左右并持续充电至第48分钟；随后功率下降至8W左右并持续充电至第57分钟；1小时20分进入涓流充电直至充满，充电全程耗时约2小时34分钟。绘制成折线图，可以看出为 iPhone 14 Pro Max充电50%耗时32分钟，充电至80%耗时1小时01分钟，充满电需要2小时34分钟左右。充电头网采用示波器测试车充输出的纹波值，检测车充的输出质量。纹波越低，车充的输出质量就越高。12V车辆电压下DE WALT 3A1C 62W车充支持5V、9V、12V档位的纹波数据，测试结果如下。将测试的数据绘制成柱状图，可以看出DE WALT 3A1C 62W车充在12V车辆电压的空载状态下，纹波峰峰值最高的档位是12V0A，纹波峰峰值为114mVp-p，纹波最低的档位是5V0A，纹波峰峰值为5.6mVp-p；再来看看带载状态下，纹波峰峰值最高的档位是12V1.67A，纹波峰峰值为9.6mVp-p，纹波峰峰值最低的档位是5V3A，纹波峰峰值为7.2mVp-p。将测试的数据绘制成柱状图，可以看出DE WALT 3A1C 62W车充在24V车辆电压的空载状态下，纹波峰峰值最高的档位是12V0A纹波峰峰值7.6mVp-p，纹波最低的档位是5V0A，纹波峰峰值为4.8mVp-p；再来看看带载状态下，纹波峰峰值最高的档位是12V1.67A，纹波峰峰值为10mVp-p，纹波峰峰值最低的档位是5V3A，纹波峰峰值为7.2mVp-p。下面来看一下DE WALT 3A1C 62W车充的温控表现如何，将车充放在25℃的恒温箱中，C口最大输出以12V1.67A 20W的功率持续输出1小时，然后使用热成像仪拍摄表面的温度。绘制出柱状图，可以看出AB面的最高温度在43.9℃，CD面的最高温度在41.7℃。输出测试完成后，用手触摸手感温热。得伟DeWALT 62W 车载充电器拥有细纹质感的ABS材质外壳，辅以黑黄明亮配色的工业风设计，拥有 Type-C+USB-A的端口配置，可满足四设备充电需求。性能方面，得伟DeWALT 62W 车载充电器配备的USB端口可支持 PD、QC 快充，在兼容性测试部分，Type-C、USB-A端口对于手机的快充支持情况皆不错，USB-A端口的充电功率均能达到标称；以充电全程直观展现，使用 Type-C 端口对 iPhone 14 Pro Max 进行满电测试，充电至80%电量耗时1小时01分钟，总耗时2小时34分钟左右。通过纹波测试以及温度测试体现车充的输出质量，两类车辆电压下，除12V输出档位的空载数值偏高外，空载及重载状态下纹波数值均不超过10mVp-p，输出质量方面更加优异；在25℃的恒温箱中以12V1.67A 20W的功率持续输出1小时后，温度最高为43.9℃。整体而言，得伟DeWALT 62W 车载充电器实测兼容PD、QC等多种快充协议，满足用户在车内的充电需求，无论是双阵营还是多设备的用户皆可使用。
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